Funkciók ▶Kategóriájában a legjobb sebesség. ▶Az alkatrész behelyezési ideje 0,6 másodperc a vákuumfúvókánál és 0,8 másodperc a megfogó fúvókánál. ▶Új "Takumi fej" többféle felismerési magassággal ▶Alkatrész adagolás
Tapasztalt műszaki csapatunk különféle speciális formájú alkatrészekhez megfelelő adagolókat és fúvókákat fejlesztett ki, hogy megfeleljen a különböző forgatókönyvek igényeinek. Alkalmas különféle csatlakozók, kapcsológombok, transzformátorok, p kezelésére
A CMO-3C (nagy sebességű, univerzális dugaszolható gép) alapkivitelben 6 dugaszolható fejjel van felszerelve, amelyek az elülső és a hátsó végén anyagokat tudnak szállítani, és könnyen megfelelnek a különböző típusú alkatrészek dugaszolható csatlakozóinak.
A CMO-3S (nagy sebességű, teljesen automatikus, speciális alakú dugaszolható gép, dugaszolható gép) alapkivitelben 6 dugaszolható fejjel van felszerelve, az elülső és a hátsó vég pedig olyan anyagokkal van ellátva, amelyek könnyen megfelelnek a
A CMO-2FS egy moduláris kialakítású berendezés, amely páratlan kompenzívumokkal van beépítve, az SMT AI-ba történő integrálásával képes az összes páratlan alkatrész automatikus beillesztésére nagy sebességgel, alkalmazkodik a különböző csatlakozókhoz, beillesztéshez, t
A CME-2 (nagy sebességű, gazdaságos dugaszolható gép) alapkivitelben 2 dugaszolható fejjel van felszerelve, csak elülső adagolóval, közbenső hajtási módot alkalmaz, javítja a dugaszolható hatékonyságot, és megfelel a többszörös dugaszolható
A CME-1 egy modell kis tételű, több fajból álló fejlesztésére szolgál, amikor a termékek cseréje, sok anyag nem biztos, könnyen importálhatjuk a közös alkatrészeket, egyszerű működést, alacsony bemenetet, magas hozamot.
Ideális nagy keverésű kis hangerőhöz A JUKI belépő JM-50 modellje a THT gépeink legolcsóbb változata. Mindenesetre tele van nagyszerű funkciókkal. Az új rugalmas adagolók növelik a kezelendő alkatrészválasztékot
Általában a furcsa formájú alkatrészeket kézzel helyezik be, mert problémák merülnek fel a használt csomagolással és az SMT gépekkel kezelhető alkatrészméret korlátozásával kapcsolatban. Vannak azonban olyan problémák, amelyekben a manua
